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本文主要研究内容作者牟健,林明嫱,池春云,洪国同（2019）在《自由活塞斯特林发动机相位特性》一文中研究指出：为了研究自由活塞斯特林发动机的振动位移相位特性,建立了耦合发动机热...
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本文主要研究内容作者杨朝江,马家庆（2019）在《基于精确反馈线性化控制的永磁同步电机低速运行特性研究》一文中研究指出：针对永磁同步电机(PMSM)低速运行时的速度跟踪精度差,使用输入-输出精确反馈线性化控制,以探索高精度的PMSM低速运行控制特性。为了获取更好的精确控制性能,首先采用微分同胚变换和...
