性能评价论文

本文主要研究内容作者洪汉池,郭福森,洪宇童,林一航（2019）在《模态分析在客车侧翻性能评价上的应用》一文中研究指出：建立了客车车身骨架有限元模型,并对3种上部结构方案的客车车身骨架进行自由模态分析,得到客车车身的前12阶的振型与固有频率。初步推测侧倾振型所对应的固有频率高的客车具有更好的侧翻性能。...