修后性能预测论文

本文主要研究内容作者谭治学,钟诗胜,林琳（2019）在《多源数据融合的民航发动机修后性能预测》一文中研究指出：针对民航发动机修后排气温度裕度预测过程中的多源异构数据融合问题,提出了卷积自编码器与极端梯度提升模型结合的方法。利用所提出的条件熵增长因子规整发动机修前多元传感器参数序列中的参数排序,采用卷...