悬置论文

本文主要研究内容作者孟祥辉（2019）在《基于传递特性的汽车动力总成悬置性能优化研究》一文中研究指出：针对某特种汽车驻车状态、发动机怠速时前桥左右轮胎有明显抖动现象,在相关试验数据的基础上,发现动力总成固有频率接近怠速工况下的激励频率。优化过程采用建立基于ADAMS/view的包含发动机特征的整车模...