振动响应论文

本文主要研究内容作者田阳（2019）在《点阵夹层板的振动响应分析及控制》一文中研究指出：点阵材料被认为是21世纪最具有发展前景的多功能复合材料,其具有周期性的结构。相较与普通材...

本文主要研究内容作者陈鹏,康辉民,胡斌梁,熊友平（2019）在《切削负载下磁悬浮电主轴系统的振动响应分析》一文中研究指出：针对切削载荷下机床加工主轴的振动响应直接影响数控机床的...

本文主要研究内容作者管林挺（2019）在《无砟轨道高低不平顺下高速列车动力响应分析》一文中研究指出：以运行在我国无砟轨道上的高速列车为研究对象,基于耦合动力学理论,建立了车辆-...

本文主要研究内容作者段丁丁（2019）在《基于分布式振动传感技术的滑坡监测研究》一文中研究指出：我国高速铁路穿越地质条件复杂,容易遭受山体滑坡等地质灾害,极大危害铁路的安全运营...

本文主要研究内容作者张凯,尹韶平,曹小娟,郭君,杨阳（2019）在《鱼雷动力及推进系统简化建模与振动分析》一文中研究指出：为进一步降低热动力鱼雷噪声,文中提出了一种多激励源激励...

本文主要研究内容作者杨强,董万元,邵闯（2019）在《随机振动下偏心隔振系统仿真分析》一文中研究指出：针对存在严重偏心的机载设备,通过载荷解耦计算各点支撑承受质量载荷,确定隔振...

本文主要研究内容作者董明晓,韩松君,杨传宁,张恩,梁立为（2019）在《平头塔式起重机塔身在变幅运动中的振动响应》一文中研究指出：平头塔式起重机在变幅运动过程中,加速运动产生的...

本文主要研究内容作者涂勇,陈晓明,赵辉（2019）在《基于LS-DYNA公路连续T梁桥车桥耦合振动响应研究》一文中研究指出：为研究移动车辆行驶在公路连续T梁桥上的振动响应,应用LS-DYNA程序,结合常用重型车辆结构特性及参数,建立某重型车辆有限元模型,通过提取车辆动力特性及轴重等参数,对建立的三维...