制动能量回收率论文

本文主要研究内容作者张振（2019）在《基于ECE法规的纯电动汽车能效优化制动力分配策略》一文中研究指出：为高效回收电动汽车制动能量,同时保证制动强度和制动稳定性,提出了一种用...