![李明明：基于LSTM-BP组合模型的短时交通流预测论文]()
本文主要研究内容作者李明明,雷菊阳,赵从健（2019）在《基于LSTM-BP组合模型的短时交通流预测》一文中研究指出：为减轻日益严重的交通拥堵问题,实现智能交通管控,给交通流诱...
![孟宓：5G通信技术在异构车载网络中的应用研究论文]()
本文主要研究内容作者孟宓（2019）在《5G通信技术在异构车载网络中的应用研究》一文中研究指出：随着科技进步和不断发展,单独的使用如专用短程通信、LTE等无线通信网络并不能很好...
![李康飞：车联网通信系统中数据业务的新型传输策略研究论文]()
本文主要研究内容作者李康飞,江晓明,江浩斌,朱娜,童欣（2019）在《车联网通信系统中数据业务的新型传输策略研究》一文中研究指出：智能交通系统已成为5G移动通信业务的重要组成部...
![李波：应用于智能交通系统的小型化圆极化微带天线论文]()
本文主要研究内容作者李波,李荣强,刘俐君（2019）在《应用于智能交通系统的小型化圆极化微带天线》一文中研究指出：提出了一种应用于智能交通系统的小型化圆极化微带天线。该天线由一...
![孙剑：快速路入口匝道瓶颈宏观交通流模型论文]()
本文主要研究内容作者孙剑,殷炬元,黎淘宁（2019）在《快速路入口匝道瓶颈宏观交通流模型》一文中研究指出：基于入口匝道汇入方式与基本图形态,提出了一种调整型元胞传输模型;增加了入口匝道状态变量以追踪入口匝道交通状态,定义了新的入口匝道汇入规则;将双通行能力基本图引入到调整型元胞传输模型中,以适应不同...
![唐智慧：基于交互式BP-UKF模型的短时交通流预测方法论文]()
本文主要研究内容作者唐智慧,郑伟皓,董维,李娟（2019）在《基于交互式BP-UKF模型的短时交通流预测方法》一文中研究指出：城市路网具有功能多样、组成复杂、交通量大、交叉口多等特点。优化短时交通流预测模型能够增加交通状态判别的精准度,有利于市民预知交通出行信息,为交通诱导措施的发布提供数据支持,免...
![梁栋：结合运动目标检测和ResNet的车速车型智能识别论文]()
本文主要研究内容作者梁栋,何佳,石陆魁,王松,刘佳（2019）在《结合运动目标检测和ResNet的车速车型智能识别》一文中研究指出：车速和车型作为重要的车辆信息,在道路监控系统中发挥着很大的作用.传统的基于视觉的车辆信息识别方式由于计算参数过大且提取的特征不足,难以满足智能交通实时性和普适性的需求....
