长城汽车技术中心河北保定071000摘要:转向轮摆振现象作为汽车转向系统中复杂的振动现象,影响着汽车驾驶员手感、汽车稳定性、行驶舒适性等,因而在此基础上,为了实现对转向轮摆振现...
本文主要研究内容作者马永东,安立雄(2019)在《四轮转向系统控制稳定性研究》一文中研究指出:基于车辆模型,针对四轮转向系统提出一种定前后轮比例控制策略,对四轮转向系统的控制稳...
本文主要研究内容作者付越,李波,尚世亮,郭梦鸽(2019)在《乘用车转向系统功能安全标准研究》一文中研究指出:基于国家标准GB/T34590-2017《道路车辆功能安全》的方法...
本文主要研究内容作者王勇(2019)在《全挂车形式叉车悬架与转向系统设计研究》一文中研究指出:对全挂车形式叉车悬架与转向系统设计进行了详细的论证研究,阐述了总体设计思想,同时对...
本文主要研究内容作者陶松,张维维(2019)在《汽车转向系统的关键技术与发展探析》一文中研究指出:汽车是现代常见的代步工具之一,在此前提下汽车转向系统质量就受到了人们的关注。汽...
本文主要研究内容作者袁正,陈曾(2019)在《基于AMESim的电动叉车转向系统优化》一文中研究指出:转向是叉车的高频工况,为提高电动叉车电池的续航能力,需要降低转向系统的能量...
本文主要研究内容作者牛营凯,李红艳,尹华清,刘俊荣(2019)在《新能源轻卡转向系统零部件轻量化浅析》一文中研究指出:目前新能源轻卡转向系统根据载荷不同,采用EHPS或EPS。...
本文主要研究内容作者李益,唐亮(2019)在《汽车转向管柱吸能机构的设计与仿真》一文中研究指出:转向管柱吸能机构在汽车正面碰撞中起吸能防伤的作用,溃缩吸能特性和装配性能是评价其...
本文主要研究内容作者彭俊翔(2019)在《关于汽车的转向系统探讨》一文中研究指出:无论是何种类型的车辆,转向系统均为其重要组成部分,其设计水平的高低、制造质量的好坏,直接影响着车辆的安全性、驾驶舒适性及操纵稳定性。本文以多种汽车转向系统为对象,就其结构特点及工作原理作一探讨,并指出其优缺点,望能为此...
本文主要研究内容作者何二鹏,胡红生(2019)在《基于Simulink汽车转向系统的力反馈建模与仿真》一文中研究指出:以传统的机械式转向系统为基础,研究了汽车转向系统在不同的工作状态下反馈力矩的特点,进而推导出转向系统产生反馈力矩的相应机理所对应的数学模型,并利用MATLAB/Simulink对转向...